最近两三年大部分人的收入普遍下降，为了节约开支，身边慢慢的变多车主朋友出行开始使用顺风车功能赚取油费了，前天喝茶和几个朋友聊到四大顺风车平台，各抒己见，说出了自己内心的想法，老张也常常使用这四大顺风车APP，目前跑了有1000多单，车费总计在14万元人民币上下，以本人最真实的接单经历聊一聊这四大平台的优缺点。

　　先说哈啰，这也是目前接单最难的一个，因为你经常要和十几个甚至几十个车主去PK一个订单，在上下班高峰期，90%以上的概率老张都是PK失败的，尤其是在佛山禅城这样的人群多的地方，同时也是车主非常集中的区域，之前哈啰顺风车用的最多，但目前反而比例一下子就下降，因为总是PK失败，慢慢的也失去了耐心，所以转用其他三大平台，哈啰平台订单最多，选择范围也最广，同时还有不少单价高的送货订单，但PK的难度慢慢的变大，老张越来越不喜欢。

　　但哈啰平台最大的优点就是短距离接单更实惠，尤其是里面的打车选项功能，几公里十几公里短程，用这个打车接单更便捷，且价格也特别高，基本能保持在1.5元/每公里以上的单价，要是赶上不是优惠而是直接快车打车，可以维持在两块钱一公里，比跑滴滴单价还高，这个功能很实用，而且优点是短距离接单快速，很划算。

　　说到嘀嗒顺风车，给老张印象最深刻的就是长距离顺风车单价超级低，没有最低，只有更低。有些时候看到嘀嗒长距离顺风车订单都非常无语，居然比哈啰同距离订单价格要便宜将近一半，经常50公里的距离，只需要三十几块钱，实在是便宜到没有底线，但嘀嗒短距离顺风车单价比哈啰要高，现在哈啰十公里的订单可能只需要几块钱，而嘀嗒要高的多，保持在一公里一块钱，但嘀嗒上面的顺风车订单慢慢的变少，而且没有增长活力，尽管此公司前不久刚刚上市，但明显没有迅速增加的发展势头。

　　说到最近刚刚兴起的高德顺风车，在偏僻的地方区域，几乎找不到订单，只能在佛山禅城中心位置，才可以找到一些订单，而且距离起始地较远，应该目前还在发展上升期，所以单量偏少，但高德发展速度很快，未来上升的潜力应该不比哈啰差，单价和哈啰顺风车差不多，目前以长距离订单为主，比嘀嗒价格略高，体验感还可以。

　　说到最早期的滴滴顺风车，发展比较缓慢，没有太明显的增长势头和调整，单价也和哈啰、高德差不多，同样比嘀嗒单价也略高，这样的平台老张用的最少，里面的订单数量和高德差不多，换句话说，哈啰顺风车订单一家独大，所以跑的车主也最多，而其余三家整体的订单量都接近，但不需要PK抢单模式，高德顺风车和滴滴顺风车无论单价还是发展状况都差不多，而嘀嗒顺风车应该是垫底的存在。

　　各位喜欢出行的车友朋友们，你们会利用顺风车平台节约自己的油费开支吗？你会选择这四大顺风车平台吗？你觉得哪个平台体验感最好？哪个平台的顺风车单价最高？你更喜欢使用哪个？为何嘀嗒顺风车的单价低到离谱？而目前哈啰采用PK抢单难度这么大，这样的接单模式是否合理呢？

　　①备注不分摊高速费的单不接。②拼单的不接。③出发距离超过5km的，且金额不大的，不接。④携带宠物的单不接。⑤基本上用哈啰，滴滴夜间单量太少基本上不用。⑥哈啰本月4000多了，均是跑跨城的单，独享和愿承担高速费的，且单价在百元以上才会接单。⑦业余的早晚顺路，和周五下班才开始接单，一直到周六下午或晚上，周日休息。

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