Alphaliner发布的多个方面数据显现，到2024年7月12日，全球运营集装箱船总数达7,015艘，较一个月前（下同）添加49艘，全球运力合计30,211,715TEU，添加296,340TEU，运营船只吨位合计358,359,670载重吨。

　　前二十大班轮公司排名方面，中谷物流与德翔海运的排名交换，德翔海运升至第20位，中谷物流位列第21位，其他公司排名暂无改变。

　　详细运力方面，地中海航运是运营总运力添加最多的企业，与一个月前比较，添加了128,690TEU，现在总运力为5,982,675TEU，现已迫临600万TEU大关，运营船只添加18艘至839艘。

　　海洋网联船务运营总运力添加了35,984TEU，运营船只添加5艘；达飞集团运营总运力添加了32,007TEU，运营船只添加7艘；赫伯罗特运营总运力添加了31,726TEU，运营船只添加5艘；中远海运运营总运力添加了31,596TEU，运营船只添加3艘。

　　此外，万海航运、和平船务、长荣海运等公司的运营总运力也有添加，且增幅均超越10,000TEU。

　　前二十大班轮公司中，运营运力削减的企业仅有5家公司。其间，HMM削减21,865TEU，运营船只削减3艘；马士基削减4,893TEU，但运营船只添加1艘；长锦商船削减4,865TEU，运营船只削减3艘。此外，新加坡海领船务、伊朗国航的运力也有所削减。

　　新造船方面，前二十大班轮公司中，除德翔海运最新订造4艘新船外，其他公司均无新增。