面临复杂多变的国际经贸局势，我国二手车出口展现出极强的耐性和繁荣的生机，逐渐成为轿车出口增加新动能。

　　我国二手车车源丰厚、层次多元、海外需求广泛，依照发达国家二手车出口量占二手车买卖的10%来预算，估计未来几年，我国二手车出口潜力有望进一步开释，年出口规划有望到达几十万辆，还将带动轿车配件、修理服务、金融物流等“走出去”，推进轿车交易高质量展开。

　　2019年4月，商务部、公安部、海关总署初次在部分条件成熟区域发动二手车出口事务。近5年来，有关部分先后推出许可证申领无纸化、全国通关一体化、转让待出口等一系列便当化办法，有力促进了我国二手车出口事务的快速展开。本年2月，商务部等5部分发布了《关于进一步做好二手车出口作业的告诉》，在全国范围内铺开二手车出口事务，完善二手车出口管理系统，将招引更多企业和组织参加到这一外贸范畴，出口运营主体有望愈加多元化，竞赛将更充沛，一起推进二手车出口高质量展开。

　　现在，企业多选用与海外代理商协作的方法出口二手车，即海外代理商提出车辆收买需求，国内二手车出口企业收买车源并出口至方针国，由海外代理商分销并供给售后修理等服务。跟着二手车需求继续增加，部分企业已开端探究树立新的事务形式。例如有实力的企业研讨树立“出口+运营”形式，即出口二手车后，在方针商场使用相关车辆展开客运、租借等事务。此外，国内有些企业和地方政府正在准备建造二手车出口基地，使用各类交易促进途径，拓宽海外商场途径，并活跃探究二手车出口电子商务途径、拍卖途径等营销形式。跟着方针盈利的开释，二手车出口形状将愈加多元。

　　二手车出口是推进外贸高水平展开的新事务，将带动国内轿车消费晋级，加速轿车工业国内国际双循环相互促进，助推我国轿车工业健康展开。

　　首要，有利于促进老旧轿车作废、更新和二手车消费。二手车出口为我国规划巨大的二手车商场拓宽了新的展开空间和流通途径，有利于活泼国内二手车买卖商场，进步国内二手车流通速度和车辆残值，然后进步国内顾客换购新车的志愿，影响新车消费需求，完成轿车工业稳步增加，推进轿车工业系统转型晋级。

　　其次，有利于推进二手车出口工业链“走出去”。二手车出口触及车辆收买拍卖、运送、整备、查验评价、出口交易、金融稳妥、售后服务等一系列事务环节，工业链长且价值空间大，经过铺开二手车出口，能够有用促进配件、修理、金融、稳妥、物流等职业协同展开，推进工作、进出口交易及国民经济的展开。

　　此外，有利于出口企业加强售后服务系统建造。二手车出口是一项长时间工作，只要经过继续高质量的售后服务，才干让我们顾客取得杰出的用车体会，然后取得愈加多海外顾客的支撑与信任。出口企业应活跃经过自建、资源共享或多途径协作等方法，及时为出口二手车供给售后、修理、配件供给等服务。