人民网满洲里7月12日电 7月11日，在我国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站货运车间集装箱场内，一台台挺拔的龙门吊正挥舞着吊臂，有条有理地进行着集装箱换装作业。

　　近年来，中欧班列开行班次逐年添加，现在，经满洲里站通行的中欧班列可抵达俄罗斯、波兰、比利时等13个欧洲国家，入境班列掩盖国内哈尔滨、上海、浙江、广州等60余座城市，运送货品品类日益丰厚，包括日用百货、电子科技类产品、制品轿车、食用油、板材等12大品类，高的附加价值、高科技产品增加态势显着。

　　满洲里站充沛的发挥满洲里口岸区位优势和跨境物流主干通道效果，自动对接国际货品署理公司，为企业货主供给24小时全天候事务处理窗口，确保企业货主可以随到随办、随办随走，最大尽力节约企业货主处理事务时刻。此外，满洲里站依托95306“数字口岸”体系，活跃与海关、边检、货代公司等联检联部分协作，与境外铁路企业坚持全天候运送对话，及时处理中欧班列在通关过程中发生的相关问题。

　　为充沛开释运送能力，满洲里站紧盯调度指挥与计划编制质量，最大极限削减穿插作业与等待时刻，合理分配调车机运用，极限紧缩取送车作业时刻，完结列车“到、解、换、编、发”全过程疏通，为接发货品列车创造条件，助力中欧班列跑出“加速度”。

　　近年来，满洲里站坚持边运营边改造，逐渐齐备现代化物流体系建造，估计下半年开端建造施行口岸站集装箱场自动化作业办理体系，完结智能闸门、龙门吊自动化远控晋级和网络改造，完结口岸站集装箱场进出口作业智能化，项目投入到正常的运用中后将节约吊车司机16人、辅助工48人，逐渐提高中欧班列通关运送功率。（徐成龙、张博、黄旭）

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