鲁花集团并非本次混装车涉事主角，却因一场直播和一则旧闻而被冲上风口浪尖。

　　7月9日，山东鲁花集团有限公司针对消费者关注的食用油运输管控一事发布了情况说明。情况说明中，鲁花集团表示：“将始终坚守‘绝不让我们消费者食用一滴不利于健康的油’的庄严承诺，秉持‘质量上的问题零容忍’的原则，实施‘严控前端、监督过程、全程追溯’的食品安全风险防控策略。”此外，鲁花集团还表示将对包括运输环节在内的全链条，进行严苛的食品安全风险防控。首先，使用公司自有食用油专用罐车用于食用油运输业务。其次，一定要使用食用油专用罐运输食用油。同时，遵循“三不”原则：装过转基因食用油不用，装过毛油或低质量等级食用油不用，装过其他油种食用油不用。装油前，需对食用油专用罐车油罐内外壁进行彻底清洁干燥，油品运输全过程GPS记录；装油后，对入厂食用油专用罐车进行逐车验车、查验铅封，油品取样检测，不合格的拒收处理。随后7月10日，鲁花食用油旗舰店清晨开播，直播间主播现场多次喝油自证品质。据悉，多个鲁花直播间直播背景循环播放相关视频，视频内容为食用油专用罐车正在进行运输。视频中工作人员身着棉衣，且高挂红灯笼。对此，主播解释称视频不是最近的，是以往的工厂运输视频。有必要注意一下的是，在鲁花集团上述操作不久后，网络上便曝光一张大众数字报的截图，页面日期为2009年6月15日，刊登的文字报道名为《鲁花集团何以没有一辆运输车》。上述文章的主要内容显示，时任鲁花集团总经理宫旭洲表示：“鲁花集团自己不存在一辆车，货物运输全由莱阳交通物流中心组织。”宫旭洲说道：“过去我们自己送货回来的车往往空驶，现在让物流车辆来运输，运费至少节省一半。”2008年交通物流中心为鲁花集团发送货物30万吨，为企业节省物流费用1100多万。文章中还提到：“鲁花公司分厂建到哪里，莱阳交通物流中心的网络就延伸到哪里。”据悉，鲁花在菏泽定陶、河南周口、湖北襄阳、内蒙巴彦淖尔等地建设了12个分厂，上述交通物流中心也都跟着在各地成立运输部。大众日报另一则2002年报道显示：“从2001年下半年开始，莱阳市龙大、鲁花、天府等一批大规模的公司集团相继把200多辆货车卖掉了，因为日益发展起来的莱阳市物流中心几乎全部取代了他们的货运业务。”此外，上述文章中鲁花集团高管宫旭洲被称为“集团元老级人物”。公开资料显示，1974年6月出生的宫旭洲在23岁左右已任鲁花集团烟台分公司总经理，后担任过集团商务部部长、市场部经理、副总经理、总裁助理、执行副总裁等职务，2013年开始担任鲁花集团执行总裁。据鲁花集团官方微信公众号，2024年4月28日，宫旭洲还以鲁花集团党委副书记、执行总裁的身份出席活动。据第三方数据平台，鲁花集团过去一月内抖音线万元。为了进一步了解目前鲁花集团旗下食用油运输情况，21世纪经济报道记者多次拨打鲁花集团官方网站联系方式，但截止至发稿，一直未能接通。有网友在公开平台建议，鲁花集团运输真实情况只需公布食用油运输车车牌号及行驶轨迹即可证明。目前，鲁花集团对此尚未进一步公开回应。

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